|
 |
In de 15e eeuw had het Heilige Roomse Rijk een efficiënt postsysteem dat werd gerund door de graven van Thurn und Taxis. Hun bereik strekte zich uit van de Baltische staten tot de Adriatische zee en van Polen tot de straat van Gibraltar.
Deze dienst hield het vol tot in het tijdperk van de zelfklevende postzegels en gaf deze uit in de verschillende Duitse staten tot 1867,toen de familie Thurn und Taxis(die Oostenrijk had gesteund tijdens de zeven weken durende oorlog van het jaar ervoor) hun monopolie verloor aan Pruisen. Ze kreeg er 3 miljoen thaler voor betaalt. De familiehandel had 420 jaar geduurd.
De laatste erfelijke Generale Postmeester overleed in 1871 (in 1990 werd het 500-jarig bestaan van de post herdacht met een gemeenschappelijke uitgave van vijf landen. Nationale posterijen kwamen voort uit de communicatielijnen tussen staatshoofden en hun regionale leiders. Soms werd een tijdelijke dienst in het leven geroepen om een monarch te dienen die aan het oorlog voeren was. Hendrik VIII had zo'n dienst toen hij aan het eind van de 15e eeuw vocht in Wales en Ierland. Uit de tijdelijke
maatregelen tijdens de oorlog tegen de Schotten, kwam de postdienst via de Great North Road voort. In 1645 opende Karel I de Koninklijke post voor het publiek om zo geld te verkrijgen zonder tussenkomst van het parlement ( dat had hij ontbonden).
De dienst werd volledig geherstructureerd na de restauratie van de monarchie in 1660.
B.J.Thole uit een boek over postzegels verzamelen.